橡胶避震喉一般由内胶层、织物增强层(增强层有多层刮胶锦纶帘子布)、中胶层、外胶层、端部加固金属环或钢丝圈，经高温、高压硫化成型后，与金属法兰或平行接头松套组合而成的复合橡胶管。
限位防拉脱装置主要是通过用螺丝、螺帽固定橡胶避震喉两端法兰间的距离来实现限制位移量。法兰的距离只要固定，就可使橡胶避震喉的拉伸长度固定，以防出现拉伸过长，脱盘的现象。出现以下情况时，需要及时安装限位防拉托装置：
情况一：在管道口径如果大于DN200的情况下需要加装限位装置，这是因为管道的口径越大，球体的弹性表现的更加的明显，通过加装此类装置能够提高大口径橡胶避震喉运行的稳定性。 情况二：高空安装橡胶避震喉的情况下，同样如果是大口径管道的情况下，必须要加装限位装置，这是因为悬空加装橡胶避震喉不能够通过支墩来进行卸压，只有加装限位装置来提高橡胶避震喉的运行的稳定性。
情况三，就是在管道的拐弯处加装橡胶避震喉，同样还需要加装限位装置，这是因为管道在惯性的影响下会对于拐弯处造成强烈的冲击并产品较强的影响，通过加装支墩和支架并且产品自身配置的限位装置从而确保弯管处的运行安全。