双法兰限位橡胶避震喉喷塑技术要求

顾客朋友们大家好，今天我们分享一下双法兰限位橡胶避震喉喷塑应该注意的哪些要求，希望对大家有所帮助。 双法兰限位橡胶避震喉喷塑技术要求：  双法兰限位橡胶避震喉喷塑与喷漆表面质量的区别，喷塑层表面比较光亮，硬度较高但是流平性稍差，容易出现橘纹等缺陷，而且缺陷难以弥补，通常采用喷漆的方法补救，但是喷漆部分的颜色与喷塑部分的颜色肯定在视觉上有色差。喷漆的表面光亮度差，硬度稍软，但容易补救。两者的防腐蚀能力相差无几。另外，喷塑层的抗弯能力较差，折弯后容易出现开裂现象，而喷漆的抗折弯能力较高。再颜色的选择上，喷漆处理相对于喷塑来说较为灵活，基本上可以随意选择颜色。而喷塑是流水线作业，换一次颜色的成本较高，因此一般小批量生产很难更改颜色。

管道限位橡胶避震喉的喷漆与喷塑处理主要是为了达到防腐的效果，为了防止管道限位橡胶避震喉内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，涂层厚度为 0.038～0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固，必须对橡胶避震喉内壁进行表面处理。以便管内、外壁的涂敷同时进行，此种防腐能有效的延长钢制管道橡胶避震喉的使用寿命，节约工程的运行成本。

防腐保温涂层：在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为－185～95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。