换橡胶避震喉的原因是因为橡胶避震喉在工作中受到 温度的影响和各种介质、金属的催化作用，逐渐变质老化、产生积碳、漆膜和油泥等对橡胶避震喉有害的各种物质，它们分别在橡胶避震喉的不同部位产生，逐渐淤积油路和摩擦表面，造成润滑不良和磨损加速，时刻危及橡胶避震喉的正常使用。
橡胶避震喉长时间使用后，很容易沾染橡胶避震喉内产生的碎屑，这也是为什么橡胶避震喉会变黑的原因之一，轻则堵塞橡胶避震喉，重则造成整机无力。受过尘渣的橡胶避震喉的坏处大家都听了许多在这里就不多说了。每次更换不能贪省心，必须要求把橡胶避震喉全部倒完，倒出的橡胶避震喉可以放在闲置的容器里，经过一段时间的沉淀后，下次可以继续使用，注意下这个小细节吧！希望给大家有所帮助。 新法兰橡胶避震喉如何更换橡胶避震喉。
以后更换一次；打开橡胶避震喉上的橡胶避震喉盖，将橡胶避震喉倒入橡胶避震喉内，完成后，不要立即把橡胶避震喉盖盖上，适当空一段时间，保证法兰橡胶避震喉内的残油完全流出；观察流出机油状态，如果有臭味、十分粘稠或有分层现象，应当缩短换油周期，冬季和夏季更换橡胶避震喉的时间是不同的 老橡胶避震喉需要缩短换油周期，尤其是在第一个换油周期，橡胶避震喉只用到200小时后就要更换，更换方法与前面提到的新车换油方法相同；以后每次换油周期适当延长，逐步达到整机的换油周期。