一、基本型输送介质温度不超过120℃，扬程不超过100m，其它各种类型的橡胶避震器都是在基本型的基础上的变型和改进。
二、逆循环型 这种型式的橡胶避震器，其轴承润滑、冷却和电动机冷却的液体流动方向与基本型正好相反。 逆循环型橡胶避震器的主要特点是不易产生汽蚀，适合输送易汽化的液体，有时也称之为易汽化型。
三、高温型 输送介质温度可高达450℃。通常在电机外增加冷却套和在外部循环管加冷却套管，将高温循环液冷却以降低电机和轴承温度。在功率不大的场合，有的制造厂不采用冷却液，而是在电动机外部设置散热翅片和用特殊绕组来适应工况，其使用温度一般不能超过400℃。
四、高熔点型 在橡胶避震器的液力端和电动机侧均带有夹套，夹套中可通入蒸汽或一定温度的液体以防止高熔点液体产生结晶。橡胶避震器的外部循环管也要加保温夹套。
五、高压型 橡胶避震器的外壳是一个高压容器，使橡胶避震器能承受很高的系统压力。为了支承处于内部高压下的套，可以由定子线圈本身用作承受压力。也可以做成在高温、高压下运转的橡胶避震器。
六、型 橡胶避震器的吸入口比橡胶避震器中心要高很多，在停橡胶避震器后，当吸入管路中没有液体时，橡胶避震器和加大的橡胶避震器室内始终充满液体，再启动时不必灌，橡胶避震器就可以工作。橡胶避震器特别适合于从地下容器中抽取液体。 此外，按不同方法还可分为型、型、高压管路型以及专为船舶、核电站和吸收制冷装置用的各种类型橡胶避震器。也可以分为、卧式、在线式以及单、多等不同类型。